La crise du Covid semble être un lointain souvenir pour l’avionneur Français, qui devrait presenter de bons résultats ce vendredi 28 Octobre, l’exemple le plus frappant concerne L’Airbus A380 mis progressivement au rebut avant la pandémie, le monstre des airs, dont la production a été arrêtée, retrouve les faveurs des compagnies aériennes à l’heure du retour massif des clients. La compagnie de Dubaï, Emirates, plus grosse cliente de l’A380 avec ses 120 exemplaires, a relancé l’avion. Thierry Aucoc, directeur général Europe et Russie d’Emirates déclare « Nous en avons déjà remis 70 en service. Les 50 autres sont encore dans le désert « , ces derniers ne devraient pas tarder à reprendre les airs, car « les avions sont pleins », ajoute le cadre dirigeant.
Ce retour en grâce de l’A380, adopté par des compagnies telles que Singapore Airlines, Air France-Klm et British Airways n’est pas dû au hasard, cet avion, plein, est très rentable. Il génère « de 60 % à 70 % des résultats d’Emirates », assure Cédric Renard, son directeur général France. Mieux, l’avion « serait l’appareil le plus rentable » de la flotte. Chez Singapore Airlines.
Source: Zonebourse
La bonne nouvelle pour la firme Française pourrait venir de son petit frère l’Airbus A350 qui pourrait bénéficier d’une commande historique de l’Arabie saoudite, en effet la royauté qui prépare le lancement d’une nouvelle compagnie aérienne est en « discussion avancées » avec Airbus, laisse-t-on entendre chez l’avionneur, pour acquérir 80 long-courriers A350, dont 40 exemplaires fermes et 40 en option. il s’agira, si elle se concrétise, de la plus grosse commande de long-courriers de son histoire. Un contrat évalué au total, prix catalogue, à près de 28 milliards de dollars. Cerise sur le gâteau, ce contrat potentiel pourrait bien ne pas être le seul. En effet, la compagnie US, United Airlines étudie elle aussi la possibilité de passer une commande géante de long-courriers pour environ 35 milliards de dollars. Si ces contrats étaient confirmés, cela marquerait définitivement les retours d’Airbus vers les sommets.
En ce qui concerne le consensus établi par les institutions financières et leurs analystes sur 18 interrogés; 12 sont à l’achat, 5 accumule, 1 vendent le titre. (voir ci-dessous)
Source: Zonebourse
Analyse Technique
Le cours de l’action Airbus se situe à 104.8$ au-dessus de son nuage de sa kijun (ligne verte) de sa Tenkan (ligne jaune), la lagging span (ligne blanche) est au-dessus de ses consoeurs des cours et du nuage, cela signifie clairement un momentum haussier. La prochaine résistance se situe à 105.1$ si celle-ci casse nous assisterons probablement à un retour vers les 111.1$. En cas de retournement le prochain support se situe vers les 102.6$ si celui-ci cède nous pourrions visiter la zone des 98.1$. (voir ci-dessous)
Cliquez ici pour accéder à notre calendrier économique
Kader Djellouli
Analyste financier
Clause de non-responsabilité : Ce matériel est fourni à titre de marketing à des fins purement informatives et ne constitue pas une recherche indépendante sur les investissements. Le contenu de cette publication ne doit pas être considéré comme un conseil en investissement, une recommandation d’investissement ou une sollicitation en vue de l’achat ou de la vente d’un instrument financier. Toutes les informations fournies sont recueillies auprès de sources réputées ainsi que les données contenant une indication des performances passées et ne doivent pas être considérées comme une garantie ou un indicateur fiable des performances futures. Les utilisateurs reconnaissent que tout investissement dans les produits FX et CFDs est caractérisé par un certain degré d’incertitude et que tout investissement de cette nature comporte un niveau de risque élevé pour lequel les utilisateurs sont pleinement responsables. Nous déclinons toute responsabilité en cas de perte résultant d’un investissement effectué sur la base des informations fournies dans cette publication. Cette publication ne peut être ni reproduite ni diffusée sans notre autorisation préalablement écrite.
