La crisis del Covid parece ser un recuerdo lejano para el fabricante de aviones francés, que se espera presente buenos resultados este viernes 28 de octubre. Su movimiento más llamativo se refiere al Airbus A380, el monstruo del aire, cuya producción se detuvo tal como estaba. desguazado paulatinamente ante la pandemia, que ahora está recuperando el favor de las aerolíneas en el momento de un regreso masivo de clientes. Emirates, con sede en Dubái, el mayor cliente del A380 con 120 aviones, ha relanzado el avión. Thierry Aucoc, director general de Emirates para Europa y Rusia, dijo: “Ya hemos vuelto a poner en servicio 70. Los otros 50 siguen en el desierto”, y no tardarán en volver a volar, ya que “los aviones están llenos”, añade el ejecutivo.
Este regreso a favor del A380, adoptado por compañías como Singapore Airlines, Air France-KLM y British Airways, no se debe a la casualidad. Genera “60% a 70% de los resultados de Emirates”, dice Cédric Renard, su director general francés. Mejor aún, el avión “es el avión más rentable” de la flota de Singapore Airlines.
Fuente: Zonebourse
La buena noticia para la firma francesa podría llegar de la mano de su hermano pequeño, el Airbus A350, que podría beneficiarse de un histórico pedido de Arabia Saudí. De hecho, la realeza, que está preparando el lanzamiento de una nueva aerolínea, está en “conversaciones avanzadas” con Airbus, se dice, para adquirir 80 A350 de largo radio, de los cuales 40 son firmes y 40 opcionales, y que, si se materialicen, será el mayor pedido de larga distancia de su historia. El contrato está valorado en un total de casi 28.000 millones de dólares a precio de catálogo. La guinda del pastel es que este potencial contrato puede no ser el único. De hecho, la compañía estadounidense United Airlines también está estudiando la posibilidad de realizar un pedido gigante de aviones de largo radio por alrededor de 35 mil millones de dólares. De confirmarse, estos acuerdos marcarían el regreso de Airbus a la cima.
En cuanto al consenso de las entidades financieras y sus analistas de 18 encuestados; 12 están comprando, 5 están acumulando, 1 está vendiendo las acciones (ver más abajo).
Source: Zonebourse
Análisis técnico
El precio de las acciones de Airbus está a $104,8 por encima de su nube, su Kijun (línea verde) y Chikou Span (línea amarilla), mientras que el Lagging Span (línea blanca) está por encima de sus precios y su nube, lo que claramente significa un impulso alcista. La próxima resistencia está en $105,1 y, si se rompe, probablemente veremos un regreso a $111,1. En caso de una reversión, el próximo soporte es de alrededor de $102,6 y, si se rompe, el precio podría visitar el área de $98,1 (ver más abajo).
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Kader Djellouli
Analista de mercado
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